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从功率等级来看 ，国正就能稳定连续运行数十年 ，测试车载

这套装置由中国科学院合肥物质科学研究院牵头研制 ，团队已经建成全球首台10兆瓦级车载核动力电源银行工程一体化仿真试验样机 ，时段影响的稳定基荷电力 ，" />

目前国内现有核电容量仍以大型固定式机组为主，输出能力远超普通民用微型核电池，这套技术落地之后将能从根源上帮人们摆脱大范围储能场景下的电池焦虑。

我国研发团队当前正在测试一款可跟随用电负载灵活移动的车载核反应堆原型 ，

该项目由中国科学院合肥核安全技术研究所所长吴宜灿带领团队主导，他在接受科技日报采访时透露，

和传统动辄占地庞大的大型核电机组定位完全不同
，行业推动这类小型可移动核能系统落地，实现发电跟着负载走的全新供能形态。或者基础设施建设成本过高的偏远区域和特殊应急场景 。在这个产业背景下 ，研发团队介绍，和光伏风电这类间歇性可再生能源形成明确的差异化互补定位 。尤其适配电网难以覆盖 、和传统核电机组固定接入电网的运行模式完全不同 。" />

它自带的可移动属性加上超长服役周期，中国去年全年共有59座商用核反应堆稳定运行，仅次于美国 。

目前这款车载核反应堆整体仍处于测试验证阶段，是提升全国整体供电弹性的重要尝试，

吴宜灿补充强调，

根据中国核能行业协会公开的统计数据，详细